АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
КОМБИНАТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФУРГОНОВ
Основан в 1931году
Подвижные средства ремонта, технической помощи и эвакуации

МРС-АМ Мастерская ремонтно-слесарная

Предназначена:

• для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных работ при текущем и среднем ремонте армейских автомобилей многоцелевого и народнохозяйственного назначения.


Обеспечивает следующие виды работ:

• подъемно-транспортные, слесарно-монтажные, ремонтно-слесарные;

• столярные, малярные и шорно-швейные;

• электросварочные, заправочно-смазочные;

• медницко-жестяницкие;

• заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей;

• несложный ремонт и регулировку приборов системы питания и электрооборудования;

• ремонт деталей склеиванием;

• диагностические.



Характеристики
ШассиКАМАЗ-5350
Кузов-фургонК 5350-11
Полная масса мастерской, кг 14160
Грузоподъемность кран-стрелы, кг 2000
Грузоподъемность кран-укосины, кг 200
Род и напряжения потребляемого токаот собственной генераторной установки, передвижных электростанций,промышленных сетей трехфазного переменного токанапряжением 400 (380)В частотой 50 Гц
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт 14
Потребляемая мощность, кВА6
Количество рабочих мест:
в кузове-фургоне3
вне кузова-фургона3-7
Время развертывания (свертывания) силами 5-х человек, мин30(30)
Максимальная скорость движения, км/ч 90
Запас хода по контрольному расходу топлива, 1000
Влисываемость в габарит погрузки:
Российских железных дорогвписывается
габарит 02-ВМ по ГОСТ 9238вписывается при снятом и закрепленном в горизонтальном положении дефлекторе отопительно-вентиляционной установки, при установке подставок под мосты и снижении давления в шинах до 0,5 кг/кв.см
Нижний порог температуры при эксплуатации, град.С-50
Верхний порог температуры при эксплуатации, град.С+50

← Назад в раздел