АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
КОМБИНАТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФУРГОНОВ
Основан в 1931 году
Подвижные средства ремонта, технической помощи и эвакуации

МСЭ-А Мастерская ремонта электрооборудования


Предназначена:

• для проверки, ремонта и регулировки приборов электрооборудования автомобилей многоцелевого и народнохозяйственного назначения.


Обеспечивает следующие виды работ:

• разборку, сборку и дефектовку генераторов, стартеров, реле-регуляторов и распределителей;

• проверку и регулировку генераторов до 6,5 кВт, стартеров до 11 кВт, реле-регуляторов и реле-прерывателей указателей поворотов;

• проверку диодов и выпрямительных блоков генераторов переменного тока;

• проверку изоляции электрооборудования;

• измерение сопротивления в цепях;

• контроль технического состояния и испытание изоляции якорей генераторов, стартеров и электродвигателей по состоянию тока;

• проверку и регулировку приборов системы зажигания двигателей;

• ремонт электропроводки;

• очистку от нагара и проверку исправности свечей зажигания и бесперебойность искрообразования;

• проверку датчиков температуры.
Характеристики
ШассиКАМАЗ-5350
Кузов-фургонК 5350-11
Полная масса мастерской, кг11220
Род и напряжения потребляемого токаот передвижных электростанций, промышленных сетей трехфазного переменного тока напряжением 400 (380)В частотой 50 Гц
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт26,45
Потребляемая мощность, кВА9,08
Количество рабочих мест: в кузове-фургоне4
Время развертывания (свертывания) силами 3-х человек, мин10(10)
Максимальная скорость движения, км/ч90
Запас хода по контрольному расходу топлива, км1000
Вписываемость в габарит погрузки:
Российских железных дорогвписывается
габарит 02-ВМ по ГОСТ 9238вписывается при снятом и закрепленном в горизонтальном положении дефлекторе отопительно-вентиляционной установки, при установке подставок под мосты и снижении давления в шинах до 0,5 кг/кв.см
Нижний порог температуры при эксплуатации, град.С-50
Верхний порог температуры при эксплуатации, град.С+50

← Назад в раздел