АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
КОМБИНАТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФУРГОНОВ
Основан в 1931году
Подвижные средства ремонта, технической помощи и эвакуации

МСР Мастерская сварочных работ


Предназначена:

• для выполнения сварочных работ при ремонте вооружения и военной техники в полевых условиях в составе комплексных ремонтных средств частей, соединений и ремонтно-восстановительных частей и на месте выхода техники из строя.


Обеспечивает следующие виды работ:

• ручная дуговая сварка, резка и наплавка сталей и сплавов;

• ручная аргонодуговая сварка сталей и сплавов;

• ручная гелиедуговая сварка сплавов;

• полуавтоматическая сварка в защитных газах сталей и сплавов;

• газовая ацетилено-кислородная сварка и резка сталей и сплавов;

• бензо-кислородная резка металлов;

• подготовка деталей к сварке;

• зачистка сварных швов и контроль сварных соединений.


Характеристики
ШассиУРАЛ-43203
Кузов-фургонК 5350.1-11
Полная масса мастерской, кг12368
Грузоподъемность кран-укосины, кг200
Род и напряжения потребляемого токаот собственной генераторной установки, передвижных электростанций,промышленных сетей трехфазного переменного токанапряжением 400 (380)В частотой 50 Гц
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт45,63
Потребляемая мощность, кВА24,15
Количество рабочих мест: в кузове-фургоне2
вне кузова-фургона2
Время развертывания (свертывания) силами 3-х человек, мин25(45)
Максимальная скорость движения, км/ч85
Запас хода по контрольному расходу топлива, км 950
Вписываемость в габарит погрузки:
Российских железных дорогвписывается
габарит 02-ВМ по ГОСТ 9238вписывается при снятом и закрепленном в горизонтальном положении дефлекторе отопительно-вентиляционной установки, при установке подставок под мосты и снижении давления в шинах до 0,5 кг/кв.см
Нижний порог температуры при эксплуатации, град.С-50
Верхний порог температуры при эксплуатации, град.С+50

← Назад в раздел