АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
КОМБИНАТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФУРГОНОВ
Основан в 1931году
Подвижные средства ремонта, технической помощи и эвакуации

МТО-АМ1 Мастерская технического обслуживания

MTO-AM1.jpg

Предназначена:

• для выполнения текущего ремонта и технического обслуживания в полевых условиях армейских автомобилей многоцелевого и народнохозяйственного назначения.


Обеспечивает следующие виды работ:

• подъемно-транспортные, разборочно-сборочные и слесарно-монтажные;

• столярные, моечно-уборочные, малярные и шорно-швейные;

• электросварочные, медницко-жестяницкие, заправочно-смазочные;

• ремонт автомобильных шин и автомобильных камер;

• заряд и техническое обслуживание аккумуляторных батарей;

• проверку, ремонт и регулировку агрегатов, приборов системы питания и электрооборудования;

• диагностические;

• прочие работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобильной техники.



Характеристики
ШассиУРАЛ-43203
Кузов-фургонК 5350.1-11
Полная масса мастерской, кг 13150
Грузоподъемность кран-стрелы, кг2000
Род и напряжения потребляемого токаот собственной генераторной установки, передвижных электростанций,промышленных сетей трехфазного переменного тока напряжением 400 (380)В частотой 50 Гц
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт27,6
ость приемников электроэнергии, кВт Потребляемая мощность, кВА13,12
Количество рабочих мест:3
вне кузова-фургона6
Время развертывания (свертывания)силами 3-х человек, мин33(33)
Максимальная скорость движения, км/ч85
Запас хода по контрольному расходу топлива,км950
Вписываемость в габарит погрузки:
Российских железных дорогвписывается
габарит 02-ВМ по ГОСТ 9238вписывается при снятом и закрепленном в горизонтальном положении дефлекторе отопительно-вентиляционной установки, при установке подставок под мосты и снижении давления в шинах до 0,5 кг/кв.см
Нижний порог температуры при эксплуатации, град.С-50
Верхний порог температуры при эксплуатации, град.С+50

← Назад в раздел